2005年度に投入された、KL‐LV834L1改。
フルフラットでのノンステップの投入はこれが最後となり、国土交通省標準仕様ノンステップステッカーもつけられた。
車内レイアウトは、オレンジの握り棒に黄色い押しボタンなどと、当時投入されたエルガやブルリ２と同等の仕様。
方向幕も初めからLEDで採用された。
2005年度に投入された、KL‐LV834L1改。
フルフラットでのノンステップの投入はこれが最後となり、国土交通省標準仕様ノンステップステッカーもつけられた。
車内レイアウトは、オレンジの握り棒に黄色い押しボタンなどと、当時投入されたエルガやブルリ２と同等の仕様。
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Author:千代田線快速Super!
☆お知らせ☆
当ブログは、おかげさまで開設１周年を迎えました。
ここまで頑張れたのも皆さんのアクセスのおかげだと信じております。
これからも末永く応援してくださいますよう、よろしくお願い申し上げます！
※謹告
先日、房総半島沖合いで漁船がイージス艦に激突、漁船の乗組員の吉清さん親子が行方不明になるという大変痛ましい事故が発生しました。
私からも、この親子の無事発見を心よりお祈りいたします（−人−）
※警告！
最近、このブログの記事に関係ない宣伝ポストが多発して非常に迷惑しております！
まじめにこのブログを閲覧している方の迷惑になりますので、くれぐれもおやめください！
守れない場合は当該コメントは「即削除」および「コメント規制」をかけます。
ミニブログPIYOもはじめました
よかったら見てみてください
http://piyo.fc2.com/chiyodarapid/
管理人の概要
出身地：千葉県Ｍ市
趣味：乗り鉄・乗りバス
好きな番組：サザエさん、ＩＱサプリ、笑点、からくりテレビ
職業：一応会社員（だけど正社員じゃない）
好きな鉄道：関東のＪＲ全般・新京成電鉄・東京メトロ・東武鉄道・京成電鉄・西武鉄道・京浜急行電鉄・つくばエクスプレス
好きな路線バス：京成グループ全般・東武バス・都営バス
更新回数：朝・夕・夜の一日３回ペース（ただし、都合によりそれ以外の時間に臨時更新したり、またはいつもの更新ができない場合があります）
記事に関しては、予告なく内容を変更したり、記事の文面を追加したりする場合もあります。
０７年９月３日より、ブックマーク機能追加しました。
気に入りましたら、どうぞ押していってくださいｗ
ブログスキンを変更したところ、アクセス数が急激に下がってしまったため、元に戻してみます。
*警告！
以下のコメントは原則削除対象あるいはレス見合わせとします。（ひどい場合はコメント禁止の処置を取らさせていただきます）
・記事に関係ないコメントや宣伝。（もし、管理人に要望などがある方は、下にあるBBSを有効活用してください）
・誹謗中傷やコメント欄荒らしなど、ブログの運営管理に支障をきたす行為。
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