20070331075835
先日運良く乗車できた京葉線のE331系。DDMという特殊な駆動装置を使っているためE231系よりもかなり静かで、座席の座り心地もかなり快適でした。
それに、連接車体のため他の通勤電車では味わえない変わったジョイント音が楽しめるのもこの車両の魅力の一つです。
京葉線にあるくらいなのになぜ武蔵野線には入れないのでしょうか。せめて増発用に一本武蔵野線にも欲しかったのですがどうでしょうか。
それに、これが武蔵野線に入ったらどんな編成になっちゃうのでしょうか。(武蔵野線は、20メートル車で8両が限界だから、多分京葉線の奴よりは短くなることは間違いないです。)
03.31 (Sat) 07:58 [ JR ] CM0. TB0. TOP▲
  
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