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268.新旧スリーショット

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船橋駅バスターミナル8番で待機中の船橋新京成大型車。
手前から、赤バス富士重工7Eワンステ、赤バス富士重工7Eツーステ、船橋オリジナル塗装西日本車体ワンステ。

さて、話変わりますが何やら落雷の影響で首都圏のJR各線は各方面で運転見合せや遅延が相次いでいるようです。
さっき新八柱の駅前通ったんですが、何やら武蔵野線も打撃受けたらしくて大変みたいでした。
雷って悲惨ですね(・・;)

267.船橋バス2

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船橋バス唯一の大型ノンステ(KL-LV280N1改)

ノンステ車は、フロントマスクが水色ベース。

こちらも方向幕LED化や、整理券箱&運賃表示機設置が完了している。

266.あれ?船橋にブルリ?

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船橋駅南口から船橋海浜公園方面へ向かう船61系統は、たまにブルーリボンのツーステが入ることがある。

それ以外はほとんどHRロングのノンステなのに。

265.船橋バス

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新京成の下請け(?)バス会社。昔は、大成建設グループだったらしく、大成輸送を名乗っていたそうだ。

運行ルートは、船橋駅-船橋グリーンハイツの1路線のみ。

車両は全車いすゞだが、昔は日野・三菱・日産ディーゼルも扱っていたらしい。

今年10月には、船橋新京成バスとの統合も決まっており、果たして現在の船橋バスオリジナルカラーはどうなってしまうのか注目されるところである。
それに、現在はバス共通カードもパスモも使われていないが、船橋新京成バス統合直後には同時に使用開始になると考えられる。

写真の車は、富士重工7Eのいすゞワンステ(KC-LV380N改)。
最近になって方向幕がLED化され、整理券箱や運賃表示機も取り付けられた。

それに、このバスの塗装はどうなってしまうのか。

264.船橋のマイクロバス

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2001年に船橋新京成に出た三菱ローザ。

鎌ヶ谷大仏-北総白井病院間、鎌ヶ谷大仏-西白井駅間で運行中。

座席が少なかったり、天井が低かったりであんまり評判はよくないようだ。

263.あれ?6E!?

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勝田台駅から、大型ショッピングセンターフルルガーデンを結ぶ無料シャトルバスは、何と富士重工6E。

このバスの所有はちばレインボーバスで、小田急バスのお下がりらしい。
ちなみにこのバスの形式は、いすゞのU-LR系と思われる。

この送迎バスは本当によく混む。私千代田線快速が来た時は行きでは座れたが、帰りは立ちん坊だった。

需要を考えて大型車にした方が着席効率UPするはずなんだけど…。

262.東洋バス2

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ニューエアロワンステの後に来た中型ロングノンステ。

こちらはラッピングになっていたが企業名は把握できず。

そういや東洋バスも今後は、日産ディーゼル尿素ディーゼル車のOEMのエアロスターSに切り換えるのだろうか。

というのも、何やら今月いっぱいで、三菱ニューエアロスターの製造は打ち切りらしいのです。

果たして、切替えのタイミングがいつになるかが焦点である。

261.東洋バス

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八千代市周辺をエリアに持つ小規模バス会社。

車両はほとんど三菱車で、最近は低床車をかなり増やしてきている。
ちなみに一昔前は、日野富士も在籍していた。

運賃は前払い方式で、バス共通カードおよびパスモは導入していない。

写真はニューエアロスターのワンステ。多分最近出た奴?

260.209系500番台

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総武線の209系500番台は、ある意味当たりかもしれない。

E231系よりも、こっちのインバーターの方が結構パワフルだと思います。

それに、彼らは京浜東北線に何編成か暫定的に嫁いでいる。それは、京浜東北線のデジタルATC化や試作車900番台の置き換えのためで、やがて京浜東北線にE233が来るようになると、嫁いでいる編成は、今度は京葉線に嫁ぐことになる。

となると、今度は京葉線ピンクの209系500番台がお目見えする代わりに、スカイブルーの209系500番台は見納めになってしまうのか。
ただ、当面はカナリヤイエローの500番台については変動なさそうなので当分安泰だと思うが。
少なくともスカイブルーの500番台の姿を押さえておきたいところだ。

259.【緊急更新】欽ちゃん、武道館に着きました。

つい30分前、萩本欽一さん(欽ちゃん)が70キロの長距離マラソンを無事クリアして、武道館に戻ってまいりました。

8時の時点で残り3キロぐらいだったので、正直時間内のゴールインは無理だと感じていました。かなり辛そうな表情だったし、走っているというよりかは歩いているような状況だったし見ている我々としてはものすごくハラハラしていました。

何とか時間内にゴールしてほしい。しかし我々のそんな願いも空しく24時間テレビのオンエアの生放送終了。だけど欽ちゃんのゴールシーンを最後まで見届けたい。

やがて、24時間テレビの放送終了の後の法律相談所の番組内でそのマラソンの模様が再び生放送され、それから数分もたたないうちに欽ちゃんは見事にゴール!この瞬間は本当にほっとしました。

24時間テレビ始まって以来の最高齢ランナーとして走ってきた欽ちゃんは、我々に勇気を与えてくれたと思います。

どんなにつらくてもくじけないでがんばること。それを欽ちゃんは我々若い世代に教えてくれたんでしょうね。

ありがとう、そしてお疲れ様欽ちゃん。あなたは私たちの鏡です。

テーマ : 24 TWENTY FOUR - ジャンル : テレビ・ラジオ

258.クリエイトのラッピング

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松戸新京成I-786のクリエイトのラッピングも、これだいぶ続いていますね。

たしか最初は、2002年辺りにI-793にそのラッピングが施されたのがやがて現在のI-786に変わって、今日現在も継続中。
ちなみに同広告は、船橋新京成や都営でも実施中。

257.東武のCNGバス

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柏駅西口によく姿を表すいすゞのCNGエルガ(ノンステ)。

千葉県内でいすゞエルガのハイブリッド車が見られるのは恐らくこの東武だけ。

普通のV8エンジン車よりも、かなりパワフルなエンジン音が聞かれるのが特徴。

256.V8でAT?珍しい!

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阪東バスのエルガワンステ(KL―LV280N)は2台いるが、これも実はAT車。
私千代田線快速は、先週の土曜日にちょっとした暇潰しで柏から我孫子市役所まで乗ろうとした時に偶然このバスに当たりました。

V8のトルコンATのバスは、他に京都市交通局にいるとの情報がありますが、かなりレア度が高いです。

ただ、トランスミッションはAGMAではなくZFなので、加速時の衝撃が強くあんまり乗り心地はよくありません。

だが、こういうレアなバスに乗れたのはかなり貴重な体験でした。

255.阪東バスのエルガミオ

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阪東バスのエルガミオはノンステとワンステの2種類があり、初期のワンステはマニュアルで、後期のノンステはAGMA製トルコンAT。
主に、以下の中型車用路線で活躍中。
・柏駅-慈恵医大柏病院

・柏駅-戸張

・我孫子駅-手賀の杜プラザ

254.再び阪東バス

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たまたま来た柏で撮影。
まず1枚目は、先日天王台で撮影失敗した日野ブルーリボンシティのノンステ。

なんか後ろ半分が隠れちゃってますね。柏駅東口のバスターミナルは、スカイデッキの下にあるので、必ずと言っていいほどこういう現象が起きやすい。

253.船橋SKにも…。

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習志野に続いて船橋にも尿素エンジンのワンステがデビューしましたか。
しかも現在は8台運用中。着実に増えてきてますね。

さらに、うち2台はいきなりラッピングされたようです。

ラッピング対象車両とスポンサー名
1001 船橋アリーナ
1002 宅建協会

252.貨物通過!

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新八柱を通過する貨物列車。
この貨物を牽引している機関車は桃太郎という愛称だが、形式がわからん(-_-)

しかしこの駅貨物列車通過時にはすごい轟音が響きます。103系よりもすごい音が。。。

251.3700形の方向幕が…。

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京成小岩で撮影した3700形3708F。
よく見ると、方向幕がLED化されてるではないか。どうやら同形式の初期車から順に改造を進めているようだ。
ちなみに、3700形以外の他の形式についてはLED改造はされていないもよう。なぜ3700形だけ?

250.スカイライナー1億人おめ^^

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今月ついに利用者数が1億人の王台を突破した京成スカイライナー。
それを記念して、この2代目スカイライナーAE100形には、先頭部分と側面に1億人達成の記念ステッカーが張られている。
ちなみに撮影場所は京成小岩。2010年に成田新高速鉄道が開業するとこのルートは通らなくなるのでしょうか。

249.タウンバス中型車

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京成小岩駅で客を降ろした直後のいすゞジャーニー中型ワンステ。

これも多分京成バス奥戸車庫のお下がりと思われる。

さて、このブログですが、近日中にバイトの仲間に公開する予定です。
なんでも、今日バイト先の上司に自分がブログを持ってるということを話したら、かなり興味を示してくれたらしくて。

これからのブログがますます活気づくことが期待されます。

248.最近出たBRⅡ

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船橋営業所に最近納車されたっぽいBRⅡワンステ。
いすゞエルガと区別を付けるためか、フロント部分にHINOのロゴがある。

247.N800形IN幕張本郷

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幕張本郷を発車する新京成N800形。
この車両の普通千葉中央行きの表示もだいぶ定着してきたんじゃないでしょうか。

で別の話ですが、今朝は突然の地震で目が覚めてしまいました。
震源地は千葉県東方沖で、松戸は震度3だったらしいですが、震源に近い九十九里では震度4だったとか。
それに、九十九里地区ではこないだあたりから小さい地震が群発してたらしく、何やら嫌な予感がしてた矢先でしたね。
これ以上とんでもないことにならないよう願いたいのですが…。

246.京葉ガスラッピング

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松戸新京成の京葉ガス(エコキュート)のラッピングは2台あり、I-793が2005年に、I-784が2006年にそれぞれ施行されていて、2007年8月現在も実施中。
これは、船橋新京成バスや京成バスの市川エリアでも見られる。
もはや、千葉のバスのローカル広告という位置付けだろうか。

245.環七シャトル

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京成バス江戸川営業所が、亀有から葛西臨海公園・東京ディズニーリゾート方面へ運行している環七シャトル号。
ここで使われる車両はほとんどノンステで、写真のいすゞキュービックの他に三菱ニューエアロスターや日野HRなども使われる。
運行本数が1時間に1本と少なめな割に乗客がかなり多く、亀有発車時にほぼ席が埋まってしまうことが多い。
増発の余地はありそうだが…。
(撮影場所 葛西駅前 8月4日撮影)

244.タウンバスのキュービック

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タウンバスのキュービック(元京成)。
奥戸車庫のタウンバスへの分社化と同時に京成バスカラーからタウンバスカラーに塗り替えたのだと思う。
それにしてもこのバスだいぶ古い年式です。

243.色違い同士の8800形

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松戸駅6番線から撮影した8800形色違い同士のツーショット。

手前7番線は京成津田沼行き8824F8両編成(茶帯)で、奥8番線は千葉中央行き8801-6F6両編成(赤帯)。

242.松戸の三菱中型

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写真の三菱中型車MK(主にワンステ)は、主に日大歯科病院行きや、南流山・馬橋・江戸川台方面の系統で活躍している。

しかも、いずれの路線もかつては大型車で運行されていた路線だったようだ。需要の関係だろうか。

ただ、日大歯科病院線については、一部大型車で運行するダイヤがあるようだ。

241.船橋のノンステの近況

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津田沼駅南口で撮影した、日野ブルーリボンⅡのノンステ。
つい最近まではワンステばかり入れていたが、また最近になってこのようにノンステを入れるようになったようだ。

さて、今日から私はバイトです。場所は船橋で、仕事内容はキーボード入力と聞いてるのでかなり楽しみにしてます。

240.黄電ツーショット

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津田沼でのE231系同士の並び。(千葉よりから撮影)
ちなみに、左の中野方面へ行く電車は試作車900番台(旧209系950番台)

239.松戸名物三菱富士2

20070813173730
今度は、三菱富士の非公式側を撮影。
後ろのグリルの形は、日産ディーゼルのものにやや似ている。
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