これは確かいすゞKC‐LR333J

やはりエンジンルーバーの形状が識別ポイントになるが、その肝心の部分の撮影に失敗してこんな出来に。

ちなみに、小湊には同じ８EのUD車もいるから結構紛らわしい。

被写体が遠い場所を走っていたので、ちょっと中途半端な画像になってしまった。

うーん、これは確かブルリ２（PJ‐KV234L1）で良かった気がする。

それに、小湊にはいすゞエルガのノンステ（PJ‐LV234L1）もいるから紛らわしいです。

こちらは、船橋・習志野新京成でもお馴染みの、PB‐RM360GAN。

先輩格のKK‐RM252GANと同じくかなりよく見掛ける車両。

小湊は意外と日産車が多い。

このサッシが黒塗りの富士７Ｅは、三菱のエンジンを積んでいるタイプ（U‐MP218M？）

千葉地区では、主に千葉駅‐千葉競輪場間の無料送迎に使われる。

小湊鐡道の、中型ＨＲ。

ちなみにこのタイプは、KK‐HR系で、非常扉が車両中央部にきているのと、エンジンルーバーが公式側非公式側両方にあるので、これで製造時期の区別ができやすい。