このオレンジＶｅｒ．のハチ公バス（夕焼け小焼けルート・春の小川ルート）は、だいぶ昔から走ってる奴。

車両は日野ポンチョで、運行委託は東急トランセ。

【今日の出来事】
今日、支店に給料貰いに行って、突然内勤スタッフから仕事予約の方法が変わることを知らされたのです。

今まで仕事予約は、１日前までだったのが二日前までに変わったのと、二日前までに就業条件明示書を支店までに受け取りに行かなければならなくなったことを告げられたのです。

前者は別にいいとして、後者については「ハァ？」と思いました。

タダでさえ忙しいのに、こんなことやってる暇あるか！そんなの郵送かメールで十分じゃん！メールならその文書そのままそっくりダウンロード＆印刷でできるはずだからそんなめんどいことする必要ねーだろ！つーかホント頭使えよ！

って思った瞬間でした。
（こんな感じで、毎日夜の更新の後に、PIYOでぼやけなかったことを書いてみますかw）

木下で撮影した、印西市コミュニティバス印西ふれあいバス

車両は、日野ポンチョで、運賃は200円均一。

運行業者は、ちばレインボーバス。

＊ちなみに、このバスターミナルでバスを撮影していた際に、バスを待つわけでもなく、バス停ベンチで編み物をしながら長話をしていたおばさん２人組がいました。

バス停のベンチはバスを待つ人が利用するためにあるものです。それ以外の用途でベンチを占有し続けることは、バス待ちの人にとって非常に迷惑になりますので絶対におやめください！

今度の舞台は検見川浜。

この日も千葉で面接が控えていたがかなり時間がありすぎて暇だったのでちょいと寄り道。（この画像は、３月５日に撮影したものです。）

まず最初に目に飛び込んだのは、この灰色のリエッセ。

こいつは何やら千葉海浜が運営してるコミュニティバスいそまる号のようだ。

ちなみにこのリエッセはエクセディのトルコンＡＴ。

（詳細は後で調べます。）

渋谷に、得体の知れない小さいバスが・・・

どうやら、渋谷区コミュニティバスハチ公バスの、新路線神宮前・千駄ヶ谷ルート開業のために投入された新車日野ポンチョで、試験運行中の張り紙を掲出した状態で走っていた。

運行業者は、富士急グループのフジエクスプレス。ハチ公バス初のPASMO参入だそうだ。

（逆行ごめんm(_ _)m）

もう一つの車両は、ナッシー号で主力の日野KK‐HR1JEEE。

ちばレインボーで1台、船橋新京成で2台所有。

側面の庇の部分に、ノンステップバスのロゴが記載されている。