船橋新京成バス本体に移管されてからのエルガの先頭部分もかなり変化がある。

船橋バス時代のＦ‐ＢＵＳのロゴが外され、バス共通カード取扱車のステッカーが貼られている。

昨日紹介したF‐132と同じように、船橋新京成バスのロゴが現れた旧船橋バス唯一の大型ノンステF‐130号車。

今のところ、旧船橋バスの船橋グリーンハイツ線で活躍しているが、塗装が塗り替えられてからは、唯一船橋新京成バスで大型ノンステ専用ダイヤがある船橋医療センター経由のスジで走るのだろうか。

船橋ＳＫに統合されてからの旧船橋バスのエルガ（F‐132？）を撮影。

それまで貼られていた「船橋バス」の暫定ステッカーがはがされ、紺色の「船橋新京成バス」の文字が姿を現した。

当面は、かつての本拠地である船橋グリーンハイツ線メインで活躍し、船橋新京成バスオリジナルカラーに順次塗替えが完了次第船橋新京成バスの一般車との共通運用を行う予定だと言う。

しかし、一部では船橋駅へ向わない路線にて船橋ＳＫの一般車との共通運用が実施されているらしい。（高根公団‐さつき台間・北習志野駅‐古和釜十字路‐豊富農協前‐小室駅など）

統合される数日前からは、船橋駅北口の７番乗り場には運行会社変更と乗降方法変更・停留所新設の案内の旨を記した立て看板が掲げられた。

ちなみにこの立て看板は、現在でも掲げられている。

もう一枚は、唯一元祖船橋バスカラーで残る富士重工７Ｅのワンステの、F‐128号車の統合数日前の姿。

こちらは、緑色のラインの上に白抜きで書かれていた「船橋バス」のロゴを緑で塗りつぶし、新たに後ろと側面に「船橋新京成バス」のロゴを打ち、さらにその上に暫定的に船橋バスのロゴが入ったステッカーを張っていた。

この車両もやがて、船橋新京成バスカラーに変えられてしまうのか…。