ＶＳＥ以外の車両ももちろん撮影してきましたので紹介いたしますｗ




３００００系ロマンスカーＥＸＥ




８０００系（未改造車）




１０００系ワイドドア車（ドアがでかすぎるがために、座席が少なすぎて不評な車両）




２００００系ＲＳＥ（あさぎりなどで使われる）




３０００系初期車




２０００系




８０００系改造車

今日新宿から町田まで乗車したロマンスカーＶＳＥ




まずは、新宿で撮影した先頭車
やっぱこのデザインは見飽きないですｗ




天井から階段がｗｗ
これは、運転席へ通じる階段だそうです。




外から、車内を撮影




展望席をごらんのアングルで（ｒｙ




そしてこのロゴ！（2006年ブルーリボン賞受賞）




車内の様子。よく見ると座席が窓際に少し傾いているのがわかる。




カラーディスプレイによる旅客案内




ラストは町田にて。展望席には親子連れが楽しそうに乗り込んでいたｗ

小田急の新コーポレートマークが追加された小田急新4000系

最初の画像は、先頭部分。
フロントの右下部分に、新コーポレートマークが追加されている。



もうひとつは側面。
斜体のほぼ中央あたりに追加されている。

ついに小田急新4000系が、綾瀬駅に姿を表した！
早速乗車してみたが、まさに車内はＥ２３３系そのもの。

ドアチャイムにドアの開き方に座席の座り心地、そして走行音とともにＥ２３３系と共通化されている。

２０３系・２０７系置き換え用のＥ２３３系２０００番台も来年出る予定だし、来年からは彼らとのコンビも実現しそうだ。

余談だが、今回の新4000系のデビューをテロップでこう表現してみた。（くだらなかったらすみませんm(_ _)m））

小田急初のステンレス車。

９０００系に継ぐ地下鉄千代田線乗り入れ車両として活躍中だが、この車両もまもなく最新型の新４０００系に乗り入れ運用の座を明け渡すことになり、今後は５０００系通勤電車を置き換えるべく地上運用に順次回される。

綾瀬で彼の活躍をみられるのもあとどれくらいだろうか。